환경부(장관 조명래)가 부산광역시의 9월 25일 조례 공포를 끝으로 전국 17개 지자체에서 고농도 미세먼지 비상저감조치 발령 시 배출가스 5등급 차량의 운행을 제한할 수 있는 기반이 마련됐다고 밝혔다.전국 17개 시도지사는 ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법(이하 미세먼지법)’에 따라 자동차 운행제한의 방법‧대상차량‧발령시간‧발령절차 등 필요한 사항을 조례로 확정했다.지자체별 조례 시행 시기에 따라 올해 11월부터 서울특별시 등 14개 시도에서 미세먼지 비상저감조치 발령 시 배출가스 5등급 차량의 운행이 제한된다.배출가스 5등급

(서울=뉴스1) 권영미 기자 = 스웨덴에서 가장 높은 산이었던 케브네카이세 산의 남쪽 최고봉이 기후변화로 인해 산꼭대기 만년설이 녹으면서 '최고봉'이라는 타이틀을 빼았겼다.11일(현지시간) CNN에 따르면 스웨덴 북쪽 끝에 위치한 이 산의 남쪽 봉우리는 지난 50년간 높이가 24미터(m)나 낮아진 끝에 현재 2095.6m를 나타내 북쪽 봉우리에 최고봉 자리를 넘겼다. 이는 약 140년전 측량이 시작된 이래 가장 낮은 수치이자 만년설이 덮이지 않은 북쪽 정상의 2096.8m보다 1.2m 낮다.매년 봉우리 높이를 측량해 온 구힐드 니니

환경부(장관 조명래)는 제철소 용광로의 조업 중단 가능성을 계기로 논란이 된 용광로 브리더밸브* 개방 문제가 정부, 업계, 전문가, 시민사회가 참여한 협의체에서 여섯 차례 논의 끝에 해법을 찾았다고 밝혔다.브리더밸브는 용광로 상부에 설치된 안전밸브로다. 용광로 내부압력이 일정값 이상으로 높아질 경우 열리게 되며 총 4개의 밸브로 구성되어 있다.업계는 브리더밸브에서 배출되는 주요 오염물질인 먼지를 줄이기 위해 정기 보수 작업절차 및 공정개선을 시행한다.환경부는 브리더밸브 개방 시 불투명도 기준을 설정하고 배출되는 먼지량을 사업장의 연

(서울=뉴스1) 민선희 기자 = 헨리에타 포어 유니세프 총재가 미세먼지의 유해성을 지적하며 대기오염 문제 해결을 위한 조치가 필요하다고 강조했다.포어 총재는 27일 오전 서울 창천동 유니세프한국위원회를 방문해 미세먼지와 기후변화를 주제로 한국 어린이들과 간담회를 갖고 이 같이 밝혔다.포어 총재는 이날 모두발언에서 "오염된 공기는 어린이 건강에 치명적이고, 특히 어린이의 뇌는 유독성 화학물질에 조금만 노출돼도 손상된다"며 "각국 정부는 어린이들의 건강과 복지를 위해 대기 오염의 원인을 밝히고 문제 해결을 위한 확실한 조치를 취해야한다

우리나라 미세먼지의 주요 발생원별로 종합적인 원인 규명과 함께 그간 저감 조치가 어려웠던 특수 장비, 소각장 등에 대한 맞춤형 미세먼지 저감 기술개발·실증에 과학기술이 앞장선다.과학기술정보통신부(장관 유영민, 이하 ‘과기정통부’)는 과학적 근거 기반의 미세먼지 대응을 위하여 ‘현장 맞춤형 미세먼지 영향 규명 및 실증’을 본격 추진한다고 밝혔다.이에 따라 배출원별 맞춤형 미세먼지 저감 실증 및 주요 미세먼지 발생원인 규명을 위해 앞으로 3년간 총 450억원(2019년 90억원, 2020년 180억원, 2021년 180억원)을 투자하고

환경부(장관 조명래)는 시중에 유통되는 미세먼지 간이측정기의 성능정보를 소비자가 제대로 알고 사용할 수 있도록 미세먼지 간이측정기에 대한 성능인증제를 오늘(15일)부터 시행한다.환경부는 지난해 8월 '미세먼지의 저감 및 관리에 관한 특별법' 제정 시 간이측정기 성능인증제 시행에 대한 법적근거를 마련했으며, 그동안 하위법령, 행정규칙 제정 등을 거쳐 시행준비를 끝냈다.미세먼지 간이측정기는 '대기환경보전법'에 따라 국가와 지자체에서 설치·운영하는 측정기와는 달리 '환경분야 시험 검사 등에 관한 법률'에 따른 형식승인을 받지 않은 측정기

환경부(장관 조명래)가 6월 26일부터 7월 10일까지 청소년을 대상으로 토양·지하수의 중요성을 알리는 '토양·지하수 청소년 여름캠프' 참가자를 모집한다.올해로 5회째를 맞이하는 이번 행사는 초등학교 4～6학년이 대상이며, 서울, 부산, 광주 등 전국 5개 권역에서 7월 30일부터 2주간에 걸쳐 각 지역 대학과 협력하여 토양·지하수 환경 교육을 주제로 하루 동안 진행된다.참가를 희망하는 학생은 한국환경산업기술원 토양환경센터 누리집(www.sec.re.kr)을 통해 신청하면 된다.토양·지하수 환경에 관심 있는 4학년 이상 초등학생이라

델파이 테크놀로지스는 5월 16일부터 이틀 간 2019 비엔나 모터 심포지엄에서 고비용의 엔진 개량 없이도 최신 기술인 350bar 시스템 대비 최대 50%까지 입자상 물질 배출량을 줄일 수 있는 500+bar GDi 시스템을 새롭게 공개했다.23 나노미터 이하의 크기를 포함한 입자상 물질 수의 저감은 자동차 제조업체가 더욱 더 엄격해지고 있는 미래 글로벌 배출가스 규제기준에 부합할 수 있도록 돕는다.엔진 배기가스 배출량의 감소는 촉매 활성화 이전의 차량 배출가스를 감소시키고, 값비싼 후처리 시스템의 필요성을 줄어들게 한다. 또한